als Limousine (1999 - )

316i, 318i, 318d,  320i, 323i, 328i, 320d, 330d, 325i, 330i
als Coupe`(1999 -)
318Ci, 320Ci, 323Ci, 328Ci, 325Ci, 330Ci
als touring (1999 -)
318i, 320i, 328i, 320d,330d, 325i, 330i
als Cabrio (2000 -)
318i, 328i, 320i, 325i, 330i
als M3 Coupè (2000 -)
M3 Coupe E46
M3 Cabrio (2001 -
als Compact (2001-
M3 CSL

Der vierte 3er in Form des E46 kommt auch als Limousine, Coupè, touring, cabrio und Compact. Alle Varianten gibt es in diversen Maßstäben auch als Modell.  Herpa ist für das 1:87 Modell verantwortlich. Von den Dietenhofener ist man ja sehr gute Qualität gewöhnt. Auch dieses Modell hält sich absolut daran. Die kleinen 1:87er gibt es nur als 6- Zylinder Variante. Eine Nummer größer, nämlich 1:43, wird von Minichamps hergestellt. Zwei Varianten, 4 und 6 Zylinder mit den entsprechenden Details. Die Motorhaube lässt sich öffnen. In punkto Qualität hat Minichamps noch mal eins draufgesetzt. Den großen Maßstab teilen sich UT Models mit der Limousine und Kyosho mit dem Coupè und Cabrio. Beim UT Modell lassen sich erstmals alle 4 Türen öffnen. Auch qualitativ haben sich die Modelle verbessert. Um die Kyosho Modelle braucht man momentan kein Wort verlieren. Diese Modelle stehen ganz oben auf dem Thron. Unerreichbar in Qualität und Ausführung. Leider schlägt sich das auch im Preis nieder. 

Nun sind endlich die Cabrio`s lieferbar. Von Kyosho und in einer Detailgenauigkeit über die man stundenlang schreiben könnte.  Perfekt passendes Softtop.  Perfekte Innenausstattung.  Einfach genial. auch das Minichamps Modell kommt dem Original sehr nahe. Das gleiche gilt für das Herpa Modell. 

Die Haus und Hof Lieferanten Minichamps und Herpa geben von den Modellen des BMW M3 Coupè und BMW M3 Cabrio sowie des neuen BMW 3er Compact eine sehr gute Figur ab. Ich glaube dies kann im Moment keiner besser machen.

Nun ist auch die letzte Variante des E46 im Handel. Der Compact. Gewohnte sehr gute Qualität von Herpa und Minichamps.  

Nun sind Sie wirklich da. Im Maßstab 1:18. Zuerst das BMW M3 Cabrio und Coupé und ein paar Tage später der BMW 325ti Compact. Da ist wirklich alles dran. Beim Compact lässt sich die Heckklappe öffnen. Darunter verbirgt sich eine bewegliche Heckklappe die wiederum geöffnet werden kann. Zur Innenausstattung beider Modelle kann man nur den Hut ziehen. Durch den Sucher einer Kamera gesehen  meint man man hat das Original vor sich stehen.   Hut ab.

2001 stößt Welly mit den Maßstäben 1:18 und  1:24 dazu. Qualitativ eigentlich sehr gut, gehören Sie schon fast in die Sammlung mit hinein.  Die BMW 3er Limousine ist sehr gut gelungen. Auch hier steht der Preis im Vordergrund. 

Als wohl wirklich letzte Variante gibt es nun auch den CSL von Kyosho. Wow, wirklich detailgetreu. Auch das Carbondach wirkt ziemlich echt. AutoArt will ihn auch auflegen doch das schon seit soooooooo langer Zeit.

Modelle :