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Das BMW Concept 1 Series tii.
Text und Fotos BMW Presse AG • Designstudie auf Basis des BMW 1er Coupé mit kompromisslos rennsportlicher Ausrichtung. • BMW Concept 1 Series tii als junge Interpretation klassischer BMW Markenwerte. • Spezielle Anforderungen für den Einsatz im Rennsport werden im Design authentisch umgesetzt. • Designstudie knüpft an die Tradition kompakter, leichter und extrem sportlicher Coupés von BMW an. Charakteristische Eigenschaften der im Motorsport besonders erfolgreichen Modelle fließen in konzentrierter Form in das BMW Concept 1 Series tii ein.
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Das BMW Concept 1 Series tii
unterstreicht das hervorragende sportliche Potenzial und den
jugendlich-temperamentvollen Charakter der
• Als fünfte im
Verlauf des Jahres 2007 von BMW präsentierte Studie demonstriert das BMW
Concept 1 Series tii die außergewöhnliche Bandbreite des weltweit
führenden Herstellers von Premiumautomobilen. Nach dem BMW M3 Concept
Car, dem BMW Concept CS und Exterieur: • Formelle Eigenständigkeit des BMW Concept 1 Series tii betont herausragendes fahrdynamisches Potenzial. • Aerodynamisch optimierte Karosseriegestaltung mit individueller Formgebung für Frontschürze, Seitenschweller und Heckschürze. Spezifischer Gurney erzeugt zusätzlichen Abtrieb an der Hinterachse.
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Steigerung von Agilität und
Effizienz mit konsequentem Leichtbau, umgesetzt durch Carbon-Komponenten:
unter anderem Motor- • Sportlich akzentuierte, kontrastierende und zugleich BMW typische Farbgebung für Exterieur und Interieur. Karosseriefarbe Alpinweiß wird mit tiefdunkler Carbon-Struktur der CFK-Elemente kombiniert. Akzente in blauer Lackierung. • In einer Vielzahl von Details greift das BMW Concept 1 Series tii prägnante Merkmale früherer Motorsport-Fahrzeuge auf: Haubenfinnen zur Optimierung des Luftstroms, kontrastierende Farbgebung auf der Motorhaube, Dekorstreifen auf Fahrzeugdach und Heckdeckel in jeweils kontrastierender Farbgebung, offen sichtbare Abschleppöse. Interieur:
• Spezifische Rennsportanforderungen werden im Interieurdesign-Konzept sowie im Farb- und Materialdesign authentisch umgesetzt. • Sportschalensitze mit integrierten Kopfstützen und Seitenairbags, Dreispeichen-Sportlenkrad und Schaltknauf mit Alcantarabezug, modell-spezifische Türverkleidungen, Zuziehgriffe und Armauflage auf der Fahrerseite. • Die kontrastierende Farbgebung (schwarz, weiß, blau) und die aus dem Rennsport abgeleitete Funktionalität im Detail prägen auch den Innenraum des BMW Concept 1 Series tii. • Der weiße Drehzahlmesser betont die im Rennsport besonders wichtige Armatur. Das Sportlenkrad mit weißen Speichen und Leisten greift die Farbgebung des Exterieurs auf. • Die Verwendung von dunklem Alcantara für die Türverkleidungen und die Armaturentafel verhindert Reflektionen und unterstreicht die fahrerorientierte Gestaltung des Cockpits. Alcantara auf Sitzflächen, Lenkradkranz und Schaltknauf optimiert Seitenhalt beziehungsweise Griffigkeit. • Das neu entwickelte Strukturgewebe für den Fußraum unterstützt den sportlich-funktionellen Charakter des Interieurs.
Das BMW Concept 1 Series tii. Agilität,
Leichtigkeit, Jugendlichkeit und überlegene Sportlichkeit – all dies
verkörpert das BMW Concept 1 Series tii. Die faszinierende Designstudie
auf Basis des neuen BMW 1er Coupé, die auf der Tokyo Motor Show 2007
erstmals der Weltöffentlichkeit präsentiert wird, ist die konsequente
Weiterentwicklung des kompakten Zweitürers im Zeichen kompromissloser
Sportlichkeit. Mit ihrer aerodynamisch optimierten
In seinem
Design greift das BMW Concept 1 Series tii unverkennbar die
traditionellen Merkmale erfolgreicher Sportwagen der Marke auf. Vor allem
der 1966 erstmals angebotene BMW 02 wurde dank dieser Erfolgsfaktoren
zum Inbegriff für höchste Agilität und begeisternd sportliche
Fahreigenschaften. Seinen Spuren folgt jetzt das neue BMW 1er Coupé.
Leicht, agil und leistungsstark sorgt auch dieser kompakte Zweitürer mit
seinem konkurrenzlos sportlichen Handling für ein völlig neues
Fahrerlebnis. Die Parallelen zwischen beiden Modellen betreffen vor
Tradition und Moderne: Leichtbau als Prinzip, CFK als Lösung. Optische
Anleihen aus der Vergangenheit treffen beim BMW Concept 1 Series tii auf
modernste Technologie bei Entwicklung und Fertigung. Aus
größerer Distanz erscheinen die aus CFK gefertigten Bauteile schwarz,
erst bei näherer Betrachtung wird die feine Kohlefaserstruktur der mit
einer transparenten, matten Lackierung überzogenen Oberfläche sichtbar.
Die dunkle Fläche der CFK-Motorhaube reduziert die Lichtreflexe Schwarz, weiß und blau – auch die Farbgebung ist typisch BMW. Der Kontrasteffekt, der sich aus der alpinweißen Lackierung und den dunklen CFK-Bauteilen ergibt, hat funktionale Ursachen. Er ist aber auch ein prägnantes Stilelement im Erscheinungsbild des BMW Concept 1 Series tii. Um dies besonders zu betonen, trägt das Fahrzeug Dekorstreifen, die sich von der rechten Scheinwerfereinheit bis zur Luftabrisskante auf dem Heckdeckel, dem aus CFK gefertigten und besonders groß dimensionierten Gurney, über den gesamten Karosseriekörper hinweg ziehen. Auf der Motorhaube sind die Streifen weiß gehalten, auf Dach und Heckdeckel werden sie in schwarzer Lackierung fortgesetzt. Um einen weiteren optischen Akzent zu setzen, kommt an wenigen besonders exponierten Stellen eine dritte Farbe ins Spiel. Blau lackiert zeigen sich die Bremssättel, jeweils eine der fünf Radsicherungsschrauben auf jeder Felge sowie die Abschleppöse in der Frontschürze, die – wie bei Rennsportfahrzeugen üblich – nicht von einer Verschlusskappe bedeckt wird. Aus dem Schwarz-Weiß-Kontrast und dem dezenten Einsatz von blau lackierten Elementen ergibt sich ein farblicher Dreiklang, der auch im Interieur aufgenommen wird und der extrovertiert, aber zugleich stimmig wirkt, weil die Farbauswahl der Gestaltung des BMW Markenlogos entspricht und daher auf festen Traditionen beruht.
Nicht nur in der Farb-, sondern
auch in der Formgebung unterscheidet sich das BMW Concept 1 Series tii
deutlich von den Serienversionen des Um den besonderen Anforderungen gerecht zu werden, unterscheidet sich die Struktur der Frontschürze grundlegend von dem entsprechenden Bauteil der Serienfahrzeuge. Die besonders kraftvoll ausgeformten seitlichen Lufteinlässe sind in ihrem Inneren mit CFK beschichtet. Darüber hinaus weist die Frontschürze auf beiden Seiten so genannte Air-Splitter auf. Diese leicht nach vorn ragenden Luftführungselemente sorgen für eine gezielte Ableitung. Ein Teil des Luftstroms gelangt in die seitlichen Einlässe, der übrige wird unter dem Fahrzeug hindurch geführt.
Ein weiteres aus dem Rennsport
entlehntes Element, das der Optimierung der Luftführung dient, stellen
die so genannten Haubenfinnen dar. Auch die BMW Niere wird beim BMW Concept 1 Series tii individuell ausgeführt. Die beim BMW 1er Coupé und auch bei anderen Serien-fahrzeugen üblichen Nierenstäbe entfallen. Stattdessen wird die einströmende Kühlluft durch ein aufgefächertes Wabengitter geführt. Ein weiteres Erkennungsmerkmal sind die dunklen Blenden der Scheinwerfereinheiten. Durch sie werden die markanten, BMW typischen Doppelrundscheinwerfer hinter Klarglas zusätzlich betont. Seitenansicht: Klassische Silhouette, kraftvolle Formen. Das BMW 1er
Coupé verfügt über die für Coupés der Marke seit Jahrzehnten
charakteristischen Proportionen. Sie ist von der so genannten
3-Box-Architektur geprägt, der klar definierten Abgrenzung zwischen
Motorraum, Fahrgastzelle und Gepäckraum. Die lange Motorhaube bildet
gemeinsam mit dem zurückversetzten Greenhouse und der sanft abfallenden,
in einem markanten Winkel auf das Heck treffenden Dachlinie eine
unverwechselbare Silhouette. Die Kombination seines kräftigen
Fahrzeugkörpers mit dem leicht wirkenden Dachaufbau verhilft dem
kompakten Zweitürer zu einem besonders schwungvollen und sportlich
orientierten optischen Auftritt. Eine zusätzliche sportliche Note
gewinnt die Seitenansicht beimBMW
Concept 1 Series tii durch den speziell für die Designstudie
entwickelten Seitenschweller. Er ist besonders kraftvoll Perfekte Luftströmung bestimmt die Gestaltung des Fahrzeughecks. Die Fokussierung auf optimale aerodynamische Gegebenheiten setzt sich auch bei der Gestaltung des Fahrzeugshecks fort. Auch in diesem Bereich wurde die Karosserie des BMW Concept 1 Series tii hinsichtlich ihrer Strömungseigenschaften und der speziellen Anforderungen bei besonders dynamischer Fahrweise individuell konzipiert. Die Luftabrisskante auf dem Heckdeckel, der so genannte Gurney, fällt deutlich größer aus als beim BMW 1er Coupé. Aufgrund seiner Formgebung und Dimensionierung erfüllt dieses aus CFK gefertigte Bauteil ideale Voraussetzungen, um in allen Geschwindigkeitsbereichen größtmöglichen Abtrieb auf der Hinterachse zu erzeugen und damit ein noch stabileres Fahrverhalten zu fördern. Ebenfalls aus kohlefaserverstärktem Kunststoff besteht der Einsatz des Heckstoßfängers. Seine dreigeteilte Struktur greift die Grafik der Lufteinlässe an der Fahrzeugfront auf. Der von zwei Streben gegliederte Diffusor sorgt auch im unteren Bereich des Fahrzeugs für eine kontrollierte Luftführung, mit der die Verwirbelungen am Heck auf ein Minimum reduziert werden. Interieurgestaltung setzt sportliche Linie fort. Als idealer Ort, um reinen Fahrspaß zu erleben, präsentiert sich das Interieur des BMW Concept 1 Series tii. Bei der Gestaltung des Innenraums wurde die konsequente Ausrichtung auf Sportlichkeit fortgesetzt. Erkennbar wird dies zum einen an der dem Exterieur entsprechenden Farbgebung, zum anderen an einer Vielzahl von Elementen, die unmittelbar dem Motorsport entlehnt sind und daher höchste Funktionalität im Hinblick auf eine perfekte Fahrzeug-beherrschung aufweisen. Der Schwarz-Weiß-Kontrast des äußeren Erscheinungsbildes wird bei der Gestaltung des Innenraums aufgegriffen, jedoch mit umgekehrter Gewichtung umgesetzt. Ähnlich wie die dunklen CFK-Elemente im Exterieur kommen weiß lackierte Flächen im Interieur an wenigen ausgewählten Stellen zum Einsatz. Die in Weiß gehaltenen Flächen beschränken sich auf die Zuziehgriffe der Türen und die Speichen des Sportlenkrads. Dennoch wird eine nachhaltige optische Wirkung erzielt, weil diese Elemente besonders häufig nicht nur betrachtet, sondern auch berührt werden. Auffällig wird im Interieur die Fokussierung auf den Fahrer durch die Farbe Blau in Szene gesetzt. Blaue Sitznähte und ein blauer Zierring am Fuß des Schalthebel-knaufs sorgen für markengemäße optische Akzente. Darüber hinaus ist nur das Gurtband für den Fahrersitz ebenfalls in diesem Farbton gehalten. Auf den drei weiteren Sitzplätzen stehen silberfarbene Gurtbänder zur Verfügung, auch die Sitznähte sind dort in diesem Farbton gehalten. Diese Differenzierung ist rein optischer Natur und ein augenzwinkender Hinweis darauf, welcher der vier Sitzplätze in einem derartigen Fahrzeug wohl der reizvollste wäre.
Generell wurde für das BMW Concept 1 Series tii ein Innenraumdesign konzipiert, das besonders auf den Fahrer zugeschnitten ist. Dabei kamen Prinzipien zur Anwendung, die auch im Motorsport ein intensives und erfolgsorientiertes Fahrerlebnis gewährleisten. Die Dominanz dunkler Farben im Interieur erleichtert es dem Fahrer, seine Aufmerksamkeit ganz dem Geschehen auf der Straße zu widmen. Die Verkleidung von A-Säulen und Dachhimmel in Anthrazit bildet dabei eine Einheit mit der Armaturentafel sowie den Tür- und Seitenverkleidungen. Die mit schwarzem Alcantara bezogene Armaturentafel trägt – ähnlich wie die dunkle Motorhaube des BMW Concept 1 Series tii – wirksam dazu bei, Lichtreflexe zu vermeiden, die die Konzentration des Fahrers beeinträchtigen können. Auch die Gestaltung des Instrumentenkombis entspricht der im Motorsport üblichen Schwerpunktsetzung. Das weiße Ziffernblatt des Drehzahlmessers mit roten Zeigern zieht die Aufmerksamkeit stärker auf sich als die dunkle Skala der Geschwindigkeitsanzeige. Eine
perfekte Schnittstelle zwischen Fahrer und Fahrzeug bildet das
Sportlenkrad. Sein Kranz ist mit Alcantara umhüllt und daher besonders
griffig, um auch bei schnellen Richtungswechseln maximale Präzision in
den Lenkradbewegungen zu ermöglichen. Eine für den sportlichen Einsatz
zugeschnittene Neuentwicklung stellen auch die Sitze für das BMW Concept
1 Series tii dar. Die Sportschalensitze sind mit einem aus Alcantara und
Leder kombinierten Bezug versehen und bieten perfekten Seitenhalt.
Außerdem verfügen sie über integrierte Kopfstützen Ein modellspezifischer Schriftzug auf den Einstiegsleisten rundet das individuelle Ambiente für das Interieur des BMW Concept 1 Series tii ab. Strapazierfähig fällt die Verkleidung des Fußraums aus. Sie besteht aus einem neu entwickelten Textilgewebe, dessen Musterung an die Oberflächen-struktur der CFK-Bauteile erinnert. Traditionelle Werte, modernes Konzept, einzigartiges Ergebnis. Außen wie innen, aus jeder Perspektive und in allen Details vermittelt das BMW Concept 1 Series tii eine klare Botschaft: Kompromissloser Fahrspaß ist sein Ziel. Bei der Entwicklung der Designstudie wurde die Gelegenheit genutzt, traditionelle Werte mit aktueller Technologie zu kombinieren. Als Basis stand dabei mit dem neuen BMW 1er Coupé ein modernes Fahrzeugkonzept zur Verfügung, das die sportlichen Wurzeln der Marke authentisch verkörpert. Auf diesem Charakter baut das BMW Concept 1 Series tii auf. Zur Zurückhaltung im optischen Auftritt besteht kein Anlass – im Gegenteil: Das BMW Concept 1 Series tii zeigt selbstbewusst, welche Schwerpunkte bei seiner Entwicklung gesetzt wurden, und welches Potenzial das BMW 1er Coupé auf dem Gebiet der Sportlichkeit bereithält.
Diese
Erfolgsfaktoren haben auch heute noch ihren Reiz. Gleichwohl haben sich
die Anforderungen der Kunden zwischenzeitlich deutlich verändert –
ebenso wie die |
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Druck Zuck 11/2007 |
Frontdesign:
Aerodynamische Optimierung im Detail.
Auf
den Fahrer zugeschnitten, auf Fahrspaß ausgerichtet.
